BALAIO DE NOTÍCIAS
“Muita coisa acontecendo e nós aqui na praça, dando milho aos pombos!” Tem uma música que diz isto. Para que não fiquemos “moscando”, hoje eu trouxe meu “balaio de notícias”
HOMEM DO TREM FALA COM OUVIDOR DA CPTM
Estão lembrados? Mês passado comentei, neste jornal, que eu falei com o Dirigente de Plantão, na Estação da Luz, fazendo a sugestão de INTERCALAR TRENS, entre Brás e Guaianazes. Chamam isto de “Loop”. O Ouvidor da CPTM, Sr. Eduardo, deu-me a resposta: levou o caso para o setor de produção. Fizeram a simulação e a conclusão foi essa: “no momento esta operação é inviável”. Pelo menos o rapaz foi bem educado e até convidou-me para uma visita ao Centro de Operações da CPTM. Não fui ainda por falta de tempo. Em julho estarei de férias e quem sabe, vou lá!
LINHA AMARELA DO METRÔ É INAUGURADA
O Trecho Paulista-Faria Lima, de 4 km foi inaugurado em maio. Equipamento de 1º mundo. Trem moderníssimo, de alta tecnologia, sem condutor. Ainda não fui lá, mas li na grande imprensa. Os grandes jornais criticaram a demora na obra. Foram seis anos para fazerem um trechinho. Um consórcio de construtoras fez tal obra, cheia de confusão: desmoronamento em Pinheiros, casas rachadas, afundamento de solo, etc. Tudo isto atrasou a obra. Continuo com a mesma opinião: “É muita demagogia sobre trilhos. É uma obra eleitoreira!”
TREM NOVO PARA BAIRRO RICO
E VEJAM o que poucos comentam: gastaram BILHÕES para transportar algumas centenas de pessoas, num bairro rico, enquanto isso, na periferia, trens REFORMADOS se viram, para transportar milhares de pessoas todo santo dia! O dinheirão investido nestes seis anos da Linha Amarela, teria melhorado todas as linhas da CPTM: a linha variante, de São Miguel e Itaim, o EXPRESSO LESTE, a linha de Mogi das Cruzes, a outra de Itapevi, os trens de Francisco Morato e os trens do ABC. Portanto, trem novo para os ricos, e para os pobres, tranqueiras reformadas!
MAIS METRÔ NO NOTURNO
E finalmente (ALE-LUIA!) o Metrô descobriu que, entre as 21 hs e Meia Noite, os seus trens andam lotados! Na linha Azul, colocaram mais três trens. De 32 passou para 35. E na linha Vermelha, mais quatro, passando de 29 para 33 trens. O motivo: lembraram-se de que milhares de pessoas utilizam este horário – trabalhadores que retornam para casa, estudantes, viajantes, turistas, doentes, etc, etc. Acredito que colocar estes 7 trens adicionais saiu mais barato do que aquele trenzão ultramoderno da Faria Lima. Engraçado: e os deputados estaduais? Não falam nada? Tinha uma CPI DAS FERROVIAS na Assembléia Legislativa. Alguém ouviu falar algo?
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