DEMAGOGIA SOBRE TRILHOS E AS SARDINHAS ENLATADAS (parte II)

Na edição anterior, criticamos a “Demagogia sobre Trilhos”, do serrote tucano, e o sofrimento do povo nos trens lotados do Metrô e da CPTM. Retornamos ao assunto, porque a opinião pública precisa saber, com mais exatidão, o verdadeiro motivo porque os Tucanos estão investindo bilhões no transporte ferroviário, e deixando de lado, áreas prioritárias como saúde, educação e segurança pública.
Trata-se de um esforço desesperado para vencerem as eleições de 2010. Serra precisa ter uma imagem melhor do que Aécio Neves, e o trem sempre foi um trunfo para os tucanos. Não esqueçam que foi Mário Covas quem inaugurou o Expresso Leste. Depois, inauguraram a nova Estação do Brás, como cartão-postal, e a transferência na Luz, entre CPTM e o Metrô.
O “tatuzão” existe desde a década passada, e agora é apresentado como trunfo tecnológico, como se nunca existisse... Foi usado para perfurar o túnel sob a Avenida Paulista, entre outros. Agora, com os magníficos painéis da propaganda tucana, vemos a cara do tatuzão, e até as luvas do operário!
Só não sabemos, ainda, como está o andamento do Inquérito do Ministério Público de São Paulo, sobre os misteriosos contratos com a ALSTOM e a SIEMENS com as estatais do transporte ferroviário!!! Pedidos de CPI contra governos tucanos sempre foram engavetados. Além disso, a Mídia silencia sobre estes assuntos.
ISOLAR O VAGÃO DOS IDOSOS!!!
E já que os tucanos se acham os “mestres” em “choques de gestão”, porque não isolam de vez, TODO o lº vagão pra os idosos, mulheres, gestantes, deficientes e seus acompanhantes? Será que seus prestimosos “dirigentes de plantão” ainda não perceberam que só isolar duas portas é insuficiente? Que demagogia mais barata, “sô”!!!
CPTM DEVERIA APRENDER COM O METRÕ!!!
Ao invés de mandar os tais “dirigentes de plantão” para estações da CPTM, deveriam enviá-los para os Centros Operacionais do Metrô, quem sabe aprenderiam a operar melhor os trens, intercalando-os em operações especiais, nos horários de pico, para diminuir o intervalo entre trens. É a única maneira de tirar o sistema do atual sufoco.
CPTM: O SISTEMA BRÁS-GUAIANASES
Antigamente, o sistema funcionava assim: havia o trem direto, entre Brás e Mogi das Cruzes, e, nos horários de pico, intercalavam um trem entre Brás e Guaianases. Isto representava um “alívio”, para o povão da Leste. Mesmo assim, os trens trafegavam com surfistas e gente pendurada nos vagões. A velha estação de Guaianases tinha 4 vias para receber os trens: as duas vias do trem de Mogi, centrais, e as duas vias laterais, que recebiam os trens Brás-Guaianases.
Hoje, com o Expresso Leste, os “notáveis” tucanos, com seus “magníficos” planos mirabolantes, construiram a nova estação de Guaianases, e REDUZIRAM para TRÊS as vias férreas!!! FANTÀSTICO!!! Isso é que é “planejamento”!!!
Com a redução das vias, diminuiu-se, obviamente, o espaço de manobras dos trens, e incontáveis vezes, os trens que vão para Guaianazes ficam parados, esperando que desocupem e partam para a Luz, para serem a “bola-da-vez”. E, nessa demora, quando um trem estaciona, já tem uma multidão ávida para entrar de vez no vagão, como explicamos em nosso artigo anterior.
Agora, que acabaram com o sistema antigo, e esticaram o Expresso até a Luz, talvez não tenham “percebido” que no trecho Brás-Luz, o “Expressão” se transforma no “Tartarugão”!!!!!
Aliás, outra magnífica pérola da gestão tucana: colocar na Luz três linhas pesadas: ABC, Francisco Morato e o Expresso Leste! “Fantástico”!!!
A ESTAÇÃO CALMON VIANA
Os usuários da Linha Variante (São Miguel-Itaim-Itaquá,etc), e os da Linha Guaianazes-Mogi), conhecem de sobra os tormentos da antiquíssima e improvisada estação de Calmon Viana. Como é periferia remota, fora de São Paulo Capital, os tucanos relegaram esta estação ao 3° e 4º plano (se é que existe tais planos). Ficam, os nossos “honoráveis” tucanos, a divagarem se acabam com o Trem de Mogi, ou se instalam novo sistema VLT...
Ou ainda, se o Expresso vai até Suzano ou Mogi...E prometem, pra daqui a tantos anos, construírem novas Estações em Ferraz, Calmon, Suzano...justamente as mais precárias e onde os idosos, gestantes, deficientes físicos mais sofrem...Calma, Brás! Quem sabe até 2012 fique pronta! Já tem a maquete... Pode ser que também instalem o aero-trem do Levi Fidélis, tamanha a “criatividade” e o “planejamento” ferroviário tucano!!!
CONCLUSÃO
Demonstramos que toda essa “Expansão sobre Trilhos” não passa de uma farsa eleitoreira! É uma demagogia atrás da outra! Sem contar a velhacaria com os misteriosos contratos com a ALSTOM e a SIEMENS, já denunciados na Assembléia Legislativa e no Ministério Público. Providências simples e mais baratas, para intercalar mais trens no Expresso Leste, não interessam, pois os tucanos querem mesmo é investir BILHÕES, assim, com a desculpa de beneficiar os usuários, na verdade, os tucanos vão se beneficiar a si próprios, com comissões de empreiteiras e multinacionais, na forma de doações de campanha. Sem contar que o Serra já revela a intenção de privatizar a linha de Itapevi-Carapicuiba (a mais rentável), e o futuro Expresso Aeroporto!!!
Eis, portanto um choque na Gestão Tucana! Será que a Mídia tem interesse em investigar tudo isso?